28天住在车间!工程师王洪军为货运专列保驾护航

龙头新闻讯(张学鹏)“王工,道岔还是显示不正常,你来看看?”3月2日,哈尔滨电务段哈南信号车间工程师王洪军正在组织设备检修作业,接到对讲机里驻站联络员的通知,马上跑向检修地点。

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记者从铁路部门了解到,因为工作中运动量很大,很多看到哈尔滨电务段哈南信号车间工程师王洪军,都说根本不像50岁的样子。

吃饭快,说话快,走路快,干活更快,这个瘦削的“老头儿”好像时刻都在与别人赛跑一样,和他在一起工作的伙计,神经都绷得紧紧的。

据了解,哈南信号车间位于优德vip省最大的货运编组站哈尔滨南站,每天来自牡丹江、绥芬河、佳木斯等地的粮食、化肥专列都要在这里集结、编组,再运往全国各地,但是货车编组过程,都需要根据信号机、道岔转辙机等信号设备的指引,直接确保货车能否快速、安全运行,因此,这里的信号检修工作格外繁忙。

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记者了解到,王洪军所在的哈南信号车间,负责430架铁路信号机和960台道岔设备养护维修工作,有人称他们为铁路“眼科医生”。疫情期间,部分职工因为交通管控和居家隔离,车间人员紧缺,急性子的王洪军干脆住在车间,从2月6日开始到现在,已经28天。每天安排设备维修计划、安排人员值守、制定应急预案,有突发问题时,他还拎着工具箱火线救援。

到了设备地点,一向火急火撩的王洪军却不急了,先检查外部设备是否异物卡住,又查看设备的内部状况,道岔转辙设备很精密,接线柱、端子很多,他按部就班地用纱布逐一擦拭,不到三分钟,接到通知,设备显示恢复正常。

“这几天气温变化很大,道岔的电气部件容易上霜,会导致接触不良,像这些部位都要重点擦拭……”问题排除后,王洪军借这个机会给伙计们上起了课。

(图片由铁路部门提供)